F1 2008年トルコGP おもしろいレースでマッサも良かった

まずは、ポール・トゥ・ウインのマッサ、ミスの無い完璧なレース運びでしたね。

マッサがこのサーキットを得意としていることから、ラテン系の人は自信さえあれば、ちゃんと実力が発揮できるのでしょう。

途中、ハミルトンにオーバーテイクもされましたが、総じて問題ないレベルでしたし。

しかし、マッサは自信の無いサーキットではマシンのアドバンテージがありながらも、小さなミスを犯すので、残念ながら年間チャンピオンにはなれないドライバーなのでしょう。

このあたりは運転が荒くも、マシンの耐久力があるおかげで壊れず、とにかくばかっ早いライコネンのほうが上。

フェラーリにマッサではなく、アロンソがドライブをしていたならば、今年のチャンピオンシップの行く末も分からないのですがね。

そのトルコGPですが、ハミルトンの頑張りとソフトタイヤとのマッチングが悪いというマクラーレンの弱点を補う戦術もあり、フェラーリに何かあれば勝てたという展開でした。

3ストップ作戦も今後はアリなのでしょうかね。

フェラーリとのコンマ数秒の差を、作戦で補うという方針は現状では当然です。

正攻法では難しいという判断は、なかなかいいと思います。

他チームではアドリアン・ニューエイのレッドブルRB4が、けっこう速くなってきたこと、ルノーのマシンはそれほどではないが、やはりアロンソはすごいこと、ホンダは不得手な空力デバイスの完成度がいまいちなことなどが分かるレースで、それなりに今のレースシーン見えてきておもしろかったです。

当然、これら中盤グループの抜きつ抜かれつの争いも、国際映像がよく流してくれていましたので、なかなか楽しめました。

さて、スタート後、一貴に追突したフィジケラは、謝りに行ったのでしょうか。

フィジケラは日本にファンクラブがあるくらい人気があるそうですが、これでだいぶ日本人を敵にしたでしょう。

あれで、見る気がだいぶダウンしましたし。

レースですから、このような事故はしょうがありませんが、フィジケラはボーデが二度もラインを変えたからなどと言い訳をしていますけど、FIAからのペナルティーはないのでしょうかね。

さて、この次はダウンフォース・サーキットであるモナコです。

ホンダのロス・ブラウンが言うには、シンガポールのほうがさらに強いダウン・フォースが必要と言っていますが、このモナコでホンダがどのようなセッティングをしてくるのかが見ものです。

フロントにはさらにヘンテコなデバイスが付くのかな、期待したいですね。

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私も去年に続き参戦していますが、今年はドンピシャが一度に、チーム予想が二度当たるなど、絶好調でランキング二位となっております。

なかなか良い位置ですので、年間チャンピオンも狙えそう。

こちらも密かな楽しみとなっています。

参加は無料ですから、やっていない方は是非、参戦を。

なかなか当たらないですけど、レースを見る楽しみが増えて面白いですよ。