ミニカー フェラーリF1はレッドラインか、マテルか

今朝、私のものであったレッドライン　フェラーリF2008フィオラノテストが旅立ちました。

滞在三日と、とても短いつきあいでしたが、手元に置いてみて、あらためてレッドラインのデキというものが分かりましたので、ここでその感想を。

定価13000円(税別)という価格に見合うものかというのが問題なのですが、はっきり言って難しいところです。

その価格に相当するデキではないからです。

プロポーションや、パーツの薄さ、色合いなどはまずまずですが、やはり個体差の激しいスパークで有名なミニマックス製です。

今回はデカールの貼り忘れでの返品となりましたが、全体的の二、三割のデカールが傾いています。

とくに目立つノーズやインテーク横のバーコードが気になりましたね。

また、ウイング類のスリットなどはスミ入れでの再現ですが、フロントウイングのスミ入れが不十分でしたし。

クリアーケースのコーナーの成型なども、汚かったです。

デカールの貼り忘れが無かったら、返品などできませんので、ある意味、不幸中の幸いか。

しかし、交換品が無いということですので、とても残念とも言えますが。

ショップにKB別注のF2007日本GPを予約していますので、とても個体差が気になります。

こんな具合ですし、値段も高いレッドライン。

先ごろ発売されたマテルのF2008は、ミニチャンプスよりも値段は高くてデキは下。

まさに、レッドラインもマテルも一長一短。

ここで、とりあえず結論を出しておきましょう。

半額、または30%OFF程度であったら、マテルもアリ。

軍資金に余裕があって、ミニカーの個体差が良ければレッドラインと。

ということで、早く安くならないかな、マテルのF2008よ。